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Après presque deux ans de développement, nous sommes heureux et fiers d'offrir aux foilers du monde entier le mât de foil NoLimitz V2.
Le V2 améliore le design original du V1 dans tous les domaines. Le V2 est significativement plus rigide, significativement plus rapide, et toujours aussi léger. En utilisant un assemblage de matériaux à haut module et notre technologie exclusive de noyau creux, nous avons fait plus avec moins.
Le résultat - un mât ultra rigide, fin et rapide, léger comme une plume.
Le V2 a un profil effilé qui se termine à 15,5mm au niveau de l'adaptateur du fuselage, ce qui rend le mât 1mm plus fin que le V1. Le V2 a également une corde qui se rétrécit du haut du mât jusqu'au bas du mât à 118,9 mm. Le profil de la largeur, la corde et la section du foil du mât ont été choisis pour maximiser l'efficacité, éliminer la ventilation et rendre le mât réactif et rapide. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo en haut de cette page, la V2 se fend d'un coup sec, tourne en un rien de temps, pompe efficacement et charge les vagues.
NoLimitz is the recreational arm of Innovative Composite Engineering, a firm that has been in business in White Salmon, WA, for over 30 years, primarily serving the aerospace industry with custom composite components. The NoLimitz V2 foil mast is the result of 30 years of composite experience. The V2 is very stiff, torsionally and in bending.
Torsional stiffness is very important for a foil mast because if the mast twists around like a noodle, the foil is going to wander where it wants to go, not where you want it to go. This leads to going into a turn and waiting for the foil to finally catch up with you, which usually happens with a surprising pop– the last thing you want during a bottom turn. That is why NoLimitz focuses as much on the torsional stiffness as the bending stiffness, to ensure the foil always tracks where you are telling it to.
Le NoLimitz V2 conserve le titre du V1 en tant que mât de foil le plus léger du marché. Si vous cherchez à réduire le poids de votre set up, la façon la plus simple de le faire est de remplacer votre mât d'origine par le V2. Un foil plus léger est plus facile à transporter, à pomper et à tourner. La majorité des mâts de foil sur le marché tirent leur rigidité de l'épaisseur de leurs parois en carbone. Plus d'épaisseur = plus de matériaux, et le résultat est un mât rigide, mais lourd dans la main. La NoLimitz V2 tire sa rigidité de la conception unique de la stratification des matériaux à haut module utilisés dans sa construction. Nous ne contesterons pas qu'il s'agit de notre sauce secrète, et c'est la caractéristique la plus déterminante du mât V2 qui le différencie des autres. Quel est le poids de la NoLimitz 78 Takuma ? Il pèse 13 grammes de plus qu'un Nalgene plein.
L'adaptateur de planche a été conçu pour une hydrodynamique optimale, d'où les courbes. Le V2 ne comporte pas de boulons desserrés - nos adaptateurs de planche sont collés à vie au mât en carbone. Notre adaptateur de planche est compatible avec les vis M6 et M8. Les plaques de montage et les connecteurs de fuselage sont découpés dans de l'aluminium de qualité aéronautique, puis anodisés pour les protéger de la corrosion et de l'usure pendant des années. Le design de notre adaptateur de planche vous permet de connecter votre adaptateur aussi loin que possible vers l'avant. Pour la V2, nous avons considérablement amélioré l'anodisation des platines et des adaptateurs de fuselage.
Le NoLimitz V2 est proposé avec un adaptateur dédié et collé qui s'adapte au fuselage de la marque de foil de votre choix.
Le V2 n'est pas proposé avec un adaptateur universel. L'adaptateur fourni ne s'adaptera qu'à ce fuselage.
Pour plus de détails sur la compatibilité du V2, cliquez ici : https://www.nolimitz.com/v2compatibility
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